Araxá – Minas Gerais – 2014 Brazil Classics Fiat Show

XXI Encontro Nacional de Automóveis Antigos – Parte II

Auto_Araxa_Classic_Show_2014_052















 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Nesta parte o site mostrará os Galaxeiros das Gerais que compareceram em peso, vários Cadillac, Chevrolet, Packard, Plymouth, Mercedes-Benz, MG, Morris e outras marcas renomadas. A maioria estava à direita da entrada principal. 

Um dos primeiro Ford LTD (Limeted) fabricados. Este é um 1972.

Auto_Araxa_Classic_Show_2014_048

































A mudança de grade com faróis horizontais se deu em 1976. Ficou mais atual.

Auto_Araxa_Classic_Show_2014_046



































Outro belo modelo Ford Landau. 

Auto_Araxa_Classic_Show_2014_047




































Este foi premiado. Tem no painel a placa comemorativa dos 50 anos da Ford no Brasil.

Auto_Araxa_Classic_Show_2014_050

































Uma réplica Concorde com motor e chassi do Ford Galaxie. São muito raros hoje.

Auto_Araxa_Classic_Show_2014_095




































Raro Ford Maverick GT com motor quatro cilindros 2,3 litros OHC.

Auto_Araxa_Classic_Show_2014_276



































Outro Maverick com motor quatro cilindros modelo Super. Impecável. Um dos últimos a serem produzidos.

Auto_Araxa_Classic_Show_2014_279




































Belo Lincoln Zephir 1946. Leia sobre o modelo Continental.  

Auto_Araxa_Classic_Show_2014_Primeiro_dia_522



































Outro Ford de destaque é o Tunderbird. Leia mais

Auto_Araxa_Classic_Show_2014_Primeiro_dia_742

































Um lindo Ford De Luxe 1939.

Auto_Araxa_Classic_Show_2014_039



































Um colecionador mineiro e seus belos cenários sempre presentes em Araxá.

Auto_Araxa_Classic_Show_2014_053


































O furgão Chevrolet 3100 Panel Van 1954 visto de lado.

Auto_Araxa_Classic_Show_2014_055


































O reboque e as cenas de férias na praia. Super!

Auto_Araxa_Classic_Show_2014_096



































O Cadillac Formal Sedan V16 premiado. Cilindrada de 7.023 cm³, potência de 165 cavalos para chegar à 160 km/h. Imaculado!

Auto_Araxa_Classic_Show_2014_288




































Um Cadillac Eldorado 1976.

Auto_Araxa_Classic_Show_2014_010






































Este é um Cadillac Eldorado 1970. Já tinha tração dianteira como o irmão Oldsmobile Toronado.  

Auto_Araxa_Classic_Show_2014_012






































Este Cadillac é de 1966. É um Eldorado da sexta geração.

Auto_Araxa_Classic_Show_2014_013






































Este modelo faz parte da Sixty Special da quinta geração. Era um dos Cadillac preferidos de Elvis Presley.

Auto_Araxa_Classic_Show_2014_014






































Este Cadillac conversível também pertence a geração Sixty Special. É um modelo Coupé DeVille.

Auto_Araxa_Classic_Show_2014_Primeiro_dia_538






































Outro Eldorado modelo cupê com teto Hard Top é da oitava geração de 1971 a 1978. Tinha motores V8 de 7,0 litros ou 8,2 litros com 500 polegadas cúbicas (8.193 cm³).

Auto_Araxa_Classic_Show_2014_015







































Belo Chevrolet Business cupê 1938. O grande piloto Fangio começou a correr com um modelo idêntico. Saiba mais.

Auto_Araxa_Classic_Show_2014_Primeiro_dia_447






































O desenho do Chevrolet Corvette de segunda geração era obra de Bill Mitchell que foi responsável pelo departamento de estilo da GM entre 1958 e 1977.

Auto_Araxa_Classic_Show_2014_016






































Chevrolet Corverte de terceira geração agora chamado de C3 com capota bi-partida. Modelo 1982.

Auto_Araxa_Classic_Show_2014_017






































Chevrolet El Camino. Este é um modelo derivado do Chevelle, mas a picape já havia usado o chassi do Impala no início.

Auto_Araxa_Classic_Show_2014_018






































Este Chevrolet Impala 1960 foi premiado.

Auto_Araxa_Classic_Show_2014_024






































Belo Impala 1960. 

Auto_Araxa_Classic_Show_2014_023






































Este é um Chevrolet Bel Air 1970. 

Auto_Araxa_Classic_Show_2014_025






































Um Chevrolet Caprice 350 ano 1969.

Auto_Araxa_Classic_Show_2014_270






































Um Oldsmobile Super 88 1964.

Auto_Araxa_Classic_Show_2014_027






































Bela dupla de Plymouth 1947 conversível.

Auto_Araxa_Classic_Show_2014_033






































Este Plymouth Special De Luxe também está impecável. 

Auto_Araxa_Classic_Show_2014_037






































Muito sucesso fez este Austin Mini Van. Leia mais.

Auto_Araxa_Classic_Show_2014_041






































Belo MG Midget ano 1968.

Auto_Araxa_Classic_Show_2014_059






































Um belo sedã Packard modelo Cavalier Touring 1953.

Auto_Araxa_Classic_Show_2014_067






































Belo Mercedes-Benz 220 SE. 

Auto_Araxa_Classic_Show_2014_057






































Mercedes-Benz SLC versão exportada para os Estados Unidos. Leia mais.

Auto_Araxa_Classic_Show_2014_081






































Mercedes-Benz 280 S.

Auto_Araxa_Classic_Show_2014_088






































Esta Mercedes-Benz 280 S é automática. 

Auto_Araxa_Classic_Show_2014_089






































Mercedes-Benz 280 SE cupê.

Auto_Araxa_Classic_Show_2014_090






































Mercedes-Benz SL 280 automática. 

Auto_Araxa_Classic_Show_2014_091






































Mercedes Benz série W126 classe S que teve motores com seis clindros em linha ou oito em "V". Esta geração foi de 1979 à 1992.

Auto_Araxa_Classic_Show_2014_093










































 

Araxá – Minas Gerais – 2014 Brazil Classics Fiat Show

XXI Encontro Nacional de Automóveis Antigos –- Vendas Autos e Peças

Auto_Araxa_Classic_Show_2014_264






 

 

 

















 

 

 

A esquerda de quem entrava, na lateral do Grande Hotel, estavam carros muito interessantes que estavam a venda. Uns foram para o leilão outros vendidos ali mesmo.  Também, a feira de peças, acessórios, livros e revistas e miniaturas também estava muito interessante. 

Miniaturas de carros, bombas de gasolina,  e aviões. Latas variadas e até discos LP's

Auto_Araxa_Classic_Show_2014_263



































Várias lanternas traseiras, sinalizadoras, limpadores de para-brisas, faróis....

Auto_Araxa_Classic_Show_2014_261



































Calibradores de pneus, bicicletas, camisetas e placas. 

Auto_Araxa_Classic_Show_2014_Primeiro_dia_324



































Este ônibus está sempre presente em vários grandes eventos. Tem um pouco de tudo e raridades.

Auto_Araxa_Classic_Show_2014_265




































Mais placas, peças e grade dianteira de um Simca Chambord.

Auto_Araxa_Classic_Show_2014_266




































Detalhe para os belos velocípedes.

Auto_Araxa_Classic_Show_2014_Primeiro_dia_323




































Este artesão tem peças muito bem feitas. Ele é de Juiz de Fora, Minas Gerais.

Auto_Araxa_Classic_Show_2014_Primeiro_dia_319



































Um reboque interessante. 

Auto_Araxa_Classic_Show_2014_267



































Belo caminhão guincho.

Auto_Araxa_Classic_Show_2014_Primeiro_dia_327

































 



Os carros


Alguns carros tinham preços bem interessantes e outros fora da realidade. Algumas raridades muito atraentes.


Um BMW 318 da série E30.

Auto_Araxa_Classic_Show_2014_295






































Muito interessante este BMW Cabrio 325i.

Auto_Araxa_Classic_Show_2014_Primeiro_dia_148







































Havia no local dois VW Gol GTi ambos em ótimo estado. 

Auto_Araxa_Classic_Show_2014_300






































Uma Mercedes-Benz 190 E. Linda!

Auto_Araxa_Classic_Show_2014_304





































Um Cadillac Sedan DeVille 1957.

Auto_Araxa_Classic_Show_2014_306





































Este é um Cadillac  Eldorado Biarritz Convertible 1961.

Auto_Araxa_Classic_Show_2014_Primeiro_dia_190






































Belo Lotus Eclat produzido entre 1974 e 1982 que tinha motor com 2.174 cm³ e 160 cavalos.

Auto_Araxa_Classic_Show_2014_309






































Belo Porsche 911.

Auto_Araxa_Classic_Show_2014_322






































Um Porsche 928. Motor V8 dianteiro. Leia mais.

Auto_Araxa_Classic_Show_2014_Primeiro_dia_140







































Belo Santa Matilde conversível.

Auto_Araxa_Classic_Show_2014_325





































Um Mercury Monterey 1955 para restaurar. Belo.

Auto_Araxa_Classic_Show_2014_327






































Belo Ford Maverick V8. 

Auto_Araxa_Classic_Show_2014_334






































Este Ford Maverick GT também muito bom.

Auto_Araxa_Classic_Show_2014_Primeiro_dia_078







































Um Volkswagen TL também para restauro.

Auto_Araxa_Classic_Show_2014_Primeiro_dia_073








































Chevrolet Opala Luxo 2500 impecável. A Willys Rural ao lado também bem interessante.

Auto_Araxa_Classic_Show_2014_Primeiro_dia_074







































Um Ford Corcel cupê 1974. Leia mais.

Auto_Araxa_Classic_Show_2014_Primeiro_dia_091






































Um Triumph TR3 muito interessante.

Auto_Araxa_Classic_Show_2014_Primeiro_dia_092







































Interessante Triumph Stag. Saiba mais.

Auto_Araxa_Classic_Show_2014_Primeiro_dia_693








































Um Pontiac Firebird da quarta geração produzido entre 1993 e 2002.

Auto_Araxa_Classic_Show_2014_Primeiro_dia_097






































Um impecável Chevrolet Monza SR 1.8. 

Auto_Araxa_Classic_Show_2014_Primeiro_dia_098







































Bela Mercedes-Benz 450 SL.

Auto_Araxa_Classic_Show_2014_Primeiro_dia_123






































Belo Mercedes-Benz classe S. É uma 450 SEL.

Auto_Araxa_Classic_Show_2014_Primeiro_dia_718








































Belo Ford Mustang Conversível 1967. 

Auto_Araxa_Classic_Show_2014_Primeiro_dia_139






































Um interessante Volkswagen Variant modelo alemão. 

Auto_Araxa_Classic_Show_2014_Primeiro_dia_189








































Um Cadillac CTS Northstar. Muito interessante.

Auto_Araxa_Classic_Show_2014_Primeiro_dia_196







































Este Volkswagen Karmann-Ghia foi anunciado como pertencido ao filho de Nelson Piquet, Pedro e equipado com motor Porsche. O som do motor era bonito. Leia mais.

Auto_Araxa_Classic_Show_2014_Primeiro_dia_198







































Outro nacional em ótimo estado. Este Chevrolet Chevette estava muito bonito. Leia mais.

Auto_Araxa_Classic_Show_2014_Primeiro_dia_207







































Um Ford Custom Line 1953. 

Auto_Araxa_Classic_Show_2014_Primeiro_dia_663







































Belo Pontiac Le Mans conversível. 

Auto_Araxa_Classic_Show_2014_Primeiro_dia_665








































Esta perua Ford Galaxie fez muito sucesso. Poucas foram produzidas dentro da fábrica da Ford e nenhuma foi vendia nas concessionárias. Foi a leilão.

Auto_Araxa_Classic_Show_2014_Primeiro_dia_681







































Infelizmente não foi produzida em larga escala.

Auto_Araxa_Classic_Show_2014_Primeiro_dia_685







































Belo e grande cupê Ford LTD Brougham.

Auto_Araxa_Classic_Show_2014_Primeiro_dia_697







































Um Volkswagen 1302 Cabrio alemão construído pela Karmann alemã. Muito interessante.

Auto_Araxa_Classic_Show_2014_Primeiro_dia_707







































Belo Alfa Romeo Bertone GT Veloce 2000. Saiba mais.

Auto_Araxa_Classic_Show_2014_Primeiro_dia_105







































Muito interessante este Fiat 850 Spider carroceria Jorgeto.

Auto_Araxa_Classic_Show_2014_Primeiro_dia_155









































Volte ao site retroauto.
Volte à página inicial

 

 
   
 

© Copyright - Site Garace D'Époque - Todos os direitos reservados. É proibida a reprodução de conteúdo do site sem autorização seja de fotos ou textos.


 

  Site Map