3ª ExporCar – Encontro de Carros Antigos e Hots - Antonio Carlos, Minas Gerais


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A cidade de Antonio Carlos tem cerca de 13.000 habitantes, é muito aconchegante e fica perto de Barbacena, Minas Gerais.  Neste último final de semana recebeu um bom numero de carros antigos vindos de Barbacena, Belo Horizonte, Barroso e Juiz de Fora. São colecionadores unidos que sempre fazem questão de fazer um bom encontro. A maioria eram nacionais, alguns fora de série, Hots, americanos e um alemão também estavam lá. As fotos que verão foram gentilmente cedidas pelo Presidente do Puma Clube MG, o amigo Pradinho. Apreciem!

Chevrolet Amazona 1962.

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A perua Veraneio da Chevrolet foi sucesso nos anos 60 e 70. 

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Belo Chevrolet Opala cupê Gran Luxo 4100 1974. Leia mais.

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Rara Chevrolet Caravan ambulância. 

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E bela.

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Outro belo Opala 4100. Gran Luxo com teto Las Vegas, ano 1977.

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Um Opala SS 4100 ano 1978. 

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Outra bela Caravan. Esta de 1988. 

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Chevrolet Kadett GSi raro neste estado de conservação. Tem poucos!

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Um Chevrolet Master 1938. Leia mais

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Dos Estados Unidos um Chevrolet Impala e um Bel Air. Ambos 1959. 

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Bela traseira bem típica da época. 

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Da Família GM também. Um Cadillac Fleetwood 1965. Belo grande sedã.

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O Ford mais antigo do encontro foi este modelo T. 

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Mas teve este companheiro também. Um carro de enorme sucesso na época.

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Jeep CJ5 de fabricação nacional. Foi fabricado aqui pela Willys e depois pela Ford.

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Este já é um modelo que prestou bons serviços à pátria. 

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Picape Ford F-Séries do final da década de 50. 

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Um Ford Corcel 1973 cupê. Saiba mais

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O primeiro automóvel Ford no Brasil foi o Galaxie 500. Sua versão mais luxuosa foi a LTD que veio logo depois e acima desta o Landau. Um belo modelo já de segunda geração.

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Belo também este modelo. 

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Belo Volkswagen sedã 1300 da década de 60. 

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Outro impecável da década de 60. 

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O VW TL fazia parta da família da Variant, do sedã 1600 e mais tarde, em 1973 veio a Brasília. Leia mais.

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A Vemag produziu a Vemaguet (abaixo) o Belcar, o Fissore e o Candango. Todos com motores de dois tempos e três cilindros em linha e foi o primeiro nacional tração dianteira.

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A revolução da Volkswagen veio com o Passat. Saiba mais.

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E um de seus concorrentes era o Dodge 1800. Este é um modelo Polara. Saiba mais.

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Belo BMW que tinha motorizações 2500 e 2800 com seis cilindros em linha e que deu origem a série 5. 

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Um raro e belo Farus. Este carro mineiro teve motores Fiat e Volkswagen. Este modelo podia ser equipado com um motor igual ao do Santana 1800 ou 2000.

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O Puma GTS e seu dono. Saiba mais sobre este grande esportivo nacional

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Um Caminhão Internatinal Harvest. Imponente!

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E belas motonetas. Esta é um Lambretta de origem italiana.

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Outra muito charmosa também.  

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Belo encontro e que se repita em 2015. Parabéns!



Para Ler

Vários Bons livros sobre carros nacionais ou importados estão no site da Editora Alaúde. Clique abaixo e veja vários bons títulos.

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